Budget parkeerstop voor vrachtwagens en heftrucks
Voorkomt onnodige schade en verwondingen
- Gemaakt van 100% gerecycleerd rubbergranulaat
- Uit één stuk, duurzaam, breekt of plooit niet
- Weerstaat UV stralen, vochtigheid, olie en extreme temperaturen
- Eenvoudig te installeren door één persoon
- Permanente of tijdelijke plaatsing op alle ondergronden
- Reflecterende tape aan parkeerzijde
- Voorzien van kabelgoot (30 mm) en afwateringskanalen
- 6 bevestigingspunten (M16 X 150 mm bevestigingen niet inbegrepen)
- 1000 x 300 x 160 mm
- 26 kg
Een parkeerstop of wielstop voorkomt dat een voertuig ongewild de voorziene parkeerruimte voor- of achteraan overschrijdt en aldus beschadigd wordt door of beschadiging aanbrengt aan gebouwen of andere constructies.
Zware voertuigen zoals vrachtwagens en heftrucks kunnen, omwille van hun massa, zelfs bij zeer lage snelheid ernstige schade en letsels veroorzaken. Zeer vaak beschikt de chauffeur daarenboven door hun afmetingen over een eerder beperkte zichtbaarheid bij het parkeren.
Dit maakt een traditionele parkeerstop minder geschikt voor dergelijke voertuigen: hun geringere hoogte en breedte volstaan niet om een zwaarder voertuig veilig binnen de parkeerruimte te positioneren. Ook de breedte van vrachtwagens, die vaak zijn uitgerust met dubbele of zeer brede wielen, vormt een probleem voor de gewone wielstop.
Onze parkeerstop voor vrachtwagens en andere zware voertuigen biedt met een hoogte van 16 cm, breedte van 30 cm, lengte van 100 cm en een gewicht van 26 kg de ideale oplossing om ook voor dit type voertuigen veilig parkeren mogelijk te maken.
Deze parkeerstop wordt meestal gebruikt voor het inrichten van parkeerplaatsen voor vrachtwagens door twee wielstoppen te installeren, één rechts en één links.
Binnen fabrieksgebouwen en logistieke centra waar hef- en reachtrucks gebruikt worden bewijst onze zware parkeerstop eveneens zijn nut. Door een correcte plaatsing voorkomen ze dat dergelijke voertuigen schade aanbrengen aan opladers, machines of andere waardevolle installaties. Door hun geringere breedte volstaat hier meestal één wielstop.
